Description

SHELL RIMULA R6 LME PLUS 5W-30

 

 

 

Olej silnikowy do ciężarówek

 

 

 

Jakość: ACEA E6, E7, E9; API CK-4, CJ-4, CI-4, CI-4 Plus, CH-4, SN

Lepkość: 5W-30

 

 

 

 

 

SHELL RIMULA R6 LME PLUS 5W-30 to niskopopiołowy, syntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla w pojazdach spełniających normy Euro 2,3,4,5 i Euro 6. Dedykowany w transporcie drogowym, odpowiedni dla flot mieszanych w nowoczesnych pojazdach produkowanych przez MERCEDES-BENZ, MAN, DAF i innych. Przewyższa parametrami eksploatacyjnymi wymagania specyfikacji ACEA E6,E7 i E9.

SHELL RIMULA R6 LME PLUS 5W-30  jest wyprodukowany w technologii Low SAPS, co zapewnia ochronę silnika, oszczędność paliwa oraz obniżenie kosztów użytkowania. Olej zawiera skuteczne i wysokowydajne dodatki niskopopiołowe, które zapobiegają blokowaniu filtrów i zanieczyszczaniu urządzeń do oczyszczania spalin. Produkt gwarantuje wydłużone okresy pomiędzy wymianami.

 

 

 

Spełnia wymagania:

CaterpillarECF-3, ECF-2;

Cummins CES 20081, 20086;

Deutz DQC IV-18 LA;

MTU Cat. 3.1;

Mack EO-S 4.5,  EO-O Premium Plus;

JASO DH-2;

MAN M3477, M3677;

MB-Approval 228.51, 228.52;

Renault Trucks RLD-3;

Volvo VDS 4.5, VDS-4;

Detroit Fluids Specification 93K222, 93K218;

Scania LDF-4

 

 

Typowe własności fizyczne:

 

Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C             75

Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C            12,10

Temperatura zapłonu                                                        239

Temperatura płynięcia                                                      -48

Gęstość 15°C                                                                        845