Opis

Shell Rimula R6 LM 10W-40

 

 

 

Olej silnikowy

 

 

 

Jakość: ACEA:E7, E6, API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF

Lepkość: 10W-40

 

 

 

Shell Rimula R6 LM 10W-40 to wysokiej jakości, syntetyczny olej silnikowy. Dedykowany w ciężarówkach, autobusach oraz w nowoczesnych pojazdach o niskiej  emisji zanieczyszczeń marek Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo i innych. Doskonały w transporcie drogowym, we flotach mieszanych z silnikami spełniającymi wymagania normy EURO 2,3,4,5 i EURO 6. Zatwierdzony do użycia również w pojazdach zasilanych tylko sprężonym gazem ziemnym CNG.

 

 

 

Shell Rimula R6 LM 10W-40 jest wyjątkowo stabilny termicznie, co spowalnia proces starzenia się oleju i wydłuża okresy pomiędzy wymianami. Podczas spalania dodatków niskopopiołowych ilość generowanego popiołu jest minimalna, dzięki czemu o wiele wolniej cząsteczki wypełniają filtry cząstek stałych w układach wydechowych.  Umożliwia to utrzymanie emisji w granicach norm oraz zmniejszenie zużycia paliwa. Olej oferuje znakomitą ochronę, zachowanie czystości silnika– zapobiega powstawaniu osadów na tłokach. Sprawdza się przy wysokich obciążeniach.

 

 

 

Spełnia wymagania:

Caterpillar: ECF-1-A;

Cummins: CES 20077, 72, 71

DAF: Spełnia ACEA E6

Deutz: DQC IV-10 LA

spełnia IVECO NG2

JASO DH-2

Mack: EO- N

MAN: 3477, 3271-1;

Aprobata MB: 228.51, 226.9;

MTU; Category 3.1;

Renault: RD-2;

Volvo: CNG, VDS-3.

 

 

 

Typowe własności fizyczne:

Gęstość w 15°C                                                              0.850

Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C        82

Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C       13

Temperatura zapłonu                                                  251

Temperatura płynięcia                                               -39

Popiół siarczanowy                                                      0.9