Description

Shell Omala S5 Wind 320

 

 

 

Olej przekładniowy do turbin wiatrowych

 

 

 

 

 

Shell Omala S5 Wind 320 to wysokiej jakości, syntetyczny olej przekładniowy do turbin wiatrowych. Opracowany w celu zapewnienia idealnego smarowania oraz zaawansowanej ochrony. Spełnia rygorystyczne normy producentów turbin wiatrowych i producentów przekładni.

 

 

 

Szczególnie polecany do stosowania:

– w przekładniach głównych turbin wiatrowych

– w pomocniczych przekładniach tj. mechanizm odchyleń kierunkowych, gdzie preferowane są oleje o lepkości ISO 320 mm2s-1, na bazie PAO lub mineralnej

 

 

 

Shell Omala S5 Wind 320 to zaawansowany olej przekładniowy, który ma za zadanie zredukować koszty utrzymania oraz wydłużyć interwały wymiany. Wysokiej jakości oleje zawarte w produkcie gwarantują płynność w różnych temperaturach oraz wysoki poziom czystości, który utrzymuje się podczas całego procesu produkcyjnego.

Shell Omala S5 Wind 320 charakteryzuje się niezwykłą odpornością na degradację temperaturową i chemiczną. Bez względu na to, jakie są warunki pracy przekładni, ten olej utrzymuje swoje właściwości smarne nawet w skrajnych temperaturach. Dzięki temu  urządzenia będą działać z maksymalną niezawodnością.

Dodatkowo, Shell Omala S5 Wind 320 jest również odporny na korozję. Chroni przekładnie przed szkodliwymi skutkami działania czynników zewnętrznych oraz zapobiega gromadzeniu się osadów, które mogłyby wpływać na sprawność pracy maszyny. Olej wykazuje doskonałą ochronę przed mikropittingiem, utlenianiem  oraz niską tendencję do pienienia się.

 

 

 

 

Specyfikacje i dopuszczenia:

ISO 12925-1 CKD;

ANSI/AGMA 9005-E02 (EP);

IEC 61400-4; ;

DIN 51517-3 (CLP);

GB/T 33540.3-2017;

Siemens Gamesa;

ZF Wind;

SKF;

SANY Heavy Energy Machinery;

Timken;

Hydac;

Moventas;
Eickhoff;

Freudenberg

 

 

 

Typowe własności fizyczne:

Gęstość w 15°C                                                            862

Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C       320

Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C     39

Temperatura zapłonu                                                240

Temperatura płynięcia                                              -48

Wskaźnik lepkości                                                      170