Shell Omala S4 GXV 68 to wysokiej jakości, syntetyczny olej przekładniowy, który zawiera nowoczesny pakiet dodatków uszlachetniających oraz odpowiednio dobraną bazę syntetyczną. Znajduje zastosowanie w układach przekładniowych np. turbin wiatrowych i trudnodostępnych urządzeniach, a także w zamkniętych systemach przekładni przemysłowych. Olej może być przeznaczony do łożysk i innych części układu w systemach smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Polecany również dla przekładni, które mają system filtracji poniżej 5 mikronów itd.
Idealnie skomponowana formulacja oleju Shell Omala S4 GXV 68 gwarantuje doskonałą ochronę podzespołów. Umożliwia pracę w najtrudniejszych warunkach nawet wtedy, gdy występują ekstremalne obciążenia i wahania temperatury. Bardzo dobrze przenosi obciążenia, zabezpiecza przed występowaniem zjawiska „micro-pitting’u”. Chroni przed korozją, zwłaszcza w obecności wody i zanieczyszczeń stałych. Posiada właściwości niskotemperaturowe, oferując lepsze smarowanie przy starcie. Olej może pracować w temperaturze do 120°C.
Spełnia wymagania:
DIN 51517-3 CLP;
ISO 12925-1 Typ CKD;
ANSI/AGMA 9005-F16, China National Standarg GB 5903-2011 CKD;
Shell Omala S4 GXV 68
Description
Shell Omala S4 GXV 68
Olej przemysłowy
Shell Omala S4 GXV 68 to wysokiej jakości, syntetyczny olej przekładniowy, który zawiera nowoczesny pakiet dodatków uszlachetniających oraz odpowiednio dobraną bazę syntetyczną. Znajduje zastosowanie w układach przekładniowych np. turbin wiatrowych i trudnodostępnych urządzeniach, a także w zamkniętych systemach przekładni przemysłowych. Olej może być przeznaczony do łożysk i innych części układu w systemach smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. Polecany również dla przekładni, które mają system filtracji poniżej 5 mikronów itd.
Idealnie skomponowana formulacja oleju Shell Omala S4 GXV 68 gwarantuje doskonałą ochronę podzespołów. Umożliwia pracę w najtrudniejszych warunkach nawet wtedy, gdy występują ekstremalne obciążenia i wahania temperatury. Bardzo dobrze przenosi obciążenia, zabezpiecza przed występowaniem zjawiska „micro-pitting’u”. Chroni przed korozją, zwłaszcza w obecności wody i zanieczyszczeń stałych. Posiada właściwości niskotemperaturowe, oferując lepsze smarowanie przy starcie. Olej może pracować w temperaturze do 120°C.
Spełnia wymagania:
DIN 51517-3 CLP;
ISO 12925-1 Typ CKD;
ANSI/AGMA 9005-F16, China National Standarg GB 5903-2011 CKD;
AIST (US Steel) 224;
Siemens AG dla Flender (ISO VG 150-680)
David Brown S1.53.106
Typowe własności fizyczne:
Gęstość w 15°C 861
Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C 69,3
Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C 11,4
Temperatura zapłonu 228
Temperatura płynięcia -54
Wskaźnik lepkości 158
Klasa lepkości: ISO 3448 68
Related products
FUCHS RENOLIN PG 46
Read moreFUCHS RENOLIN DTA 46
Read moreFUCHS RENOLIN CLP 460
Read more