Shell Mysella S3 N 40 to wysokiej jakości, niskopopiołowy o wydłużonej trwałości olej do użytkowania w nowoczesnych, 4-suwowych silnikach z zapłonem iskrowym zasilanych gazem ziemnym. Można stosować również w silnikach zasilanych biogazem oraz gazem śmietniskowym.
Stosowanie oleju Shell Mysella S3 N 40 znacząco wpływa na ograniczenie tworzenia się osadów. Niska zawartość związków popiołowych i fosforu gwarantuje trwałość zaworów i świec zapłonowych, a także turbosprężarek i chłodnic pośrednich. Doskonale chroni przed korozją. Kompatybilny z katalizatorami. Odporny na utlenianie i nitrowanie, ogranicza wzrost lepkości podczas pracy i generowanie się szkodliwych kwasów. Nowoczesna formulacja produktu skutecznie rzutuje na wydłużoną trwałość oleju i przedłużenie jego pracy w układzie. Zalecany do silników, gdzie wymagane jest stosowanie olejów niskopopiołowych.
Spełnia wymagania:
Caterpillar CG132, CG170, CG260-TR2105;
MAN D&T;
INNIO Jenbacher wybrane silniki typ 6 wersje F i J paliwo klasy A oraz silniki z katalizatorem; typ 6, 4, 3, 2, silniki do zastosowań specjalnych paliwo klasy S oraz silniki z katalizatorem;
Shell Mysella S3 N 40
Description
Shell Mysella S3 N 40
Olej do silników gazowych
Lepkość: SAE 40
Shell Mysella S3 N 40 to wysokiej jakości, niskopopiołowy o wydłużonej trwałości olej do użytkowania w nowoczesnych, 4-suwowych silnikach z zapłonem iskrowym zasilanych gazem ziemnym. Można stosować również w silnikach zasilanych biogazem oraz gazem śmietniskowym.
Stosowanie oleju Shell Mysella S3 N 40 znacząco wpływa na ograniczenie tworzenia się osadów. Niska zawartość związków popiołowych i fosforu gwarantuje trwałość zaworów i świec zapłonowych, a także turbosprężarek i chłodnic pośrednich. Doskonale chroni przed korozją. Kompatybilny z katalizatorami. Odporny na utlenianie i nitrowanie, ogranicza wzrost lepkości podczas pracy i generowanie się szkodliwych kwasów. Nowoczesna formulacja produktu skutecznie rzutuje na wydłużoną trwałość oleju i przedłużenie jego pracy w układzie. Zalecany do silników, gdzie wymagane jest stosowanie olejów niskopopiołowych.
Spełnia wymagania:
Caterpillar CG132, CG170, CG260-TR2105;
MAN D&T;
INNIO Jenbacher wybrane silniki typ 6 wersje F i J paliwo klasy A oraz silniki z katalizatorem; typ 6, 4, 3, 2, silniki do zastosowań specjalnych paliwo klasy S oraz silniki z katalizatorem;
Wartsila: W 31SG, W 31DF,;
MDE;
MTU;
MWM;
Waukesha;
Rolls Royce;
Wartsila
Typowe własności fizyczne:
Gęstość w 15°C 890
Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C 135
Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C 13,5
Temperatura zapłonu 230
Temperatura płynięcia -18
TBN 5
Zawartość fosforu 300
Zawartość popiołów siarczanowych 0,45
Additional information
10W-40
Related products
FUCHS GEARMASTER ECO 320
Read moreFUCHS RENOLIN CLPF 220 SUPER
Read moreFUCHS RENOLIN DTA 46
Read more