Description

Shell Morlina S4 B 150

 

 

 

Olej obiegowy

 

 

 

 

 

Shell Morlina S4 B 150 to wysokiej jakości syntetyczny olej obiegowy i łożyskowy, który oferuje doskonałe właściwości smarne. Ten innowacyjny produkt zapewnia nie tylko ochronę przed zużyciem, ale także zwiększa trwałość oleju, co prowadzi do wydłużonych okresów eksploatacji.

 

 

Szczególnie polecany do stosowania:

– w umiarkowanie obciążonych układach przekładniowych, przekładniach ślimakowych, pompach próżniowych i skrzyniach biegów z zamontowanym sprzęgłem jednokierunkowym

– w systemach, które napełniane są jednorazowo zaraz po ich wyprodukowaniu

– w systemach zaopatrzonych w łożyska toczne i ślizgowe (przemysł cementowy, wydobywczy)

 

 

 

Idealna filtrowalność tego produktu sprawia, że utrzymanie czystości układu smarowania staje się łatwiejsze i bardziej efektywne. Shell Morlina S4 B 150  posiada również wysoką odporność na utlenianie, dzięki czemu utrzymuje swoje doskonałe właściwości smarne nawet w trudnych warunkach pracy. Jedną z kluczowych zalet Shell Morlina S4 B 150 jest jego antykorozyjna formuła. Dzięki temu olej ten skutecznie chroni elementy maszyn przed korozją, co przekłada się na dłuższą żywotność urządzeń. Dodatkowo olej posiada bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe, chroni przed zniszczeniem łożysk tocznych i ślizgowych i średnioobciążonych przekładni. Znakomite cechy niskotemperaturowe i wyższy wskaźnik lepkości przyczyniają się znacząco do lepszego smarowania zwłaszcza podczas zimnego startu. Pozwala to oszczędzać energię przez redukcję oporów pompowania. Kolejnymi ważnymi cechami produktu są szybka deemulgacja i uwalnianie powietrza, które zapewniają ciągłość filmu olejowego w silnie obciążonych punktach układu.

 

 

 

Specyfikacje i dopuszczenia:

ISO 12925-1 Typ CKT;

ANSI/AGMA 9005-E02;

DIN 51517 cz.3 (CLP);
Siemens/VAI, Morgan „Morgoil®” Specification New Oil (Rev. 1.1)

 

 

 

Typowe własności fizyczne:

Gęstość w 15°C                                                            850

Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C       150

Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C     21

Temperatura zapłonu                                                275

Temperatura płynięcia                                              -42

Wskaźnik lepkości                                                     158