SMAROL UNIVERSAL uzyskiwany jest przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym i uszlachetnienie go pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym. Produkt wykazuje znaczącą odporność na działanie wody.
Kolor: brązowy
SMAROL UNIVERSAL to różnorodny smar litowy dedykowany do smarowania zawiasów, zamków, gwintów, łańcuchów, kół zębatych, łożysk tocznych i ślizgowych, elementów pojazdów oraz maszyn przemysłowych i rolniczych. Dzięki swojej innowacyjnej technologii, smar można stosować w wielu obszarach i w szerokim zakresie. Specjalna końcówka używana w opakowaniu pozwala na bezproblemową aplikacje smaru nawet w trudnodostępnych miejscach.
W przypadku wyboru smaru do łożysk należy uwzględnić jego sposób doprowadzenia (np. smarowanie centralne lub ręczne), prędkość obrotową i temperaturę roboczą łożyska.
Normy, aprobaty, specyfikacje:
ISO 6743-9: L-X-CCHA-2
Parametry fizyko-chemiczne
Parametry
Jednostka
Wartości typowe
Klasa NLGI
–
2
Rodzaj zagęszczacza
–
Litowy
Rodzaj oleju bazowego
–
mineralny
Lepkość oleju bazowego w temp. 40°C
mm²/s
95
Zakres temperatur stosowania
°C
od -30 do 130
Penetracja po ugniataniu w temp. 25°C
1/10mm
265-295
Temperatura kroplenia
°C
190
Kolor
–
brązowy
Uwaga: Powyższe wartości parametrów fizykochemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste są umieszczane na świadectwach, jakości dołączanych do każdej partii produktu
ORLEN SMAROL UNIVERSAL
Description
Jakość: NLGI 2
Zakres temperatur pracy: od – 30°C do + 130°C
SMAROL UNIVERSAL uzyskiwany jest przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym i uszlachetnienie go pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym. Produkt wykazuje znaczącą odporność na działanie wody.
Kolor: brązowy
SMAROL UNIVERSAL to różnorodny smar litowy dedykowany do smarowania zawiasów, zamków, gwintów, łańcuchów, kół zębatych, łożysk tocznych i ślizgowych, elementów pojazdów oraz maszyn przemysłowych i rolniczych. Dzięki swojej innowacyjnej technologii, smar można stosować w wielu obszarach i w szerokim zakresie. Specjalna końcówka używana w opakowaniu pozwala na bezproblemową aplikacje smaru nawet w trudnodostępnych miejscach.
W przypadku wyboru smaru do łożysk należy uwzględnić jego sposób doprowadzenia (np. smarowanie centralne lub ręczne), prędkość obrotową i temperaturę roboczą łożyska.
Normy, aprobaty, specyfikacje:
ISO 6743-9: L-X-CCHA-2
Parametry fizyko-chemiczne
Related products
FUCHS RENOLIT EPLITH 00
Read moreFUCHS RENOLIT EP 2
Read moreFUCHS DUOTAC ZAHNRADSPRAY
Read more