Description

PLATINUM ULTOR PROGRESS 10W-40​​

 

Olej silnikowy

 

 

Jakość: API: CI-4, ACEA: E6, E7, E9

Lepkość: SAE: 10W-40

 

 

PLATINUM ULTOR PROGRESS 10W-40​​ to nowoczesny, syntetyczny olej typu UHPDO dedykowany specjalnie dla europejskich silników wysokoprężnych, spełniających rygorystyczne normy emisji spalin Euro VI i Euro V. Polecany do silników Diesla zasilanych paliwem o niskiej zawartości siarki (max. 50 ppm), zaopatrzonych w układy recyrkulacji spalin, z i bez filtrów cząstek stałych oraz do silników z selektywnym katalizatorem redukującym tlenki azotu w spalinach. Dodatkowo można olej stosować  w pojazdach z silnikami zasilanymi CNG oraz LNG.

 

 

Wyprodukowany w innowacyjnej kompozycji „low SAPS”, PLATINUM ULTOR PROGRESS 10W-40​​ gwarantuje niski poziom zawartości siarki, fosforu i popiołu siarczanowego. Chroni silnik przed zużyciem i korozją, zapewniając wydłużone okresy pomiędzy wymianami. Stabilny w eksploatacji nawet w trudnych warunkach. Kompatybilny z urządzeniami filtrującymi i katalizatorami spalin.

 

 

Normy, aprobaty, specyfikacje:

MB-Approval 228.51

Volvo VDS-3

Renault RVI RLD-2

Mack EO-N,

MTU Type 3.1,

Deutz DQC-IV-18 LA,

This product meets Cummins Eng. Std. CES20076/77

Spełnia wymagania:

MAN M3477

MAN 3271-1

DAF

JASO DH-2

Caterpillar ECF 1a

Deutz DQC TTCD

Renault RXD/RGD

MAZ

 

 

Parametry fizyko-chemiczne:

lepkość kinematyczna w temp. 100°C     14,5

wskaźnik lepkości                                        154

temperatura płynięcia                                 -30

temperatura zapłonu                                   240

liczba zasadowa TBN                                  10

popiół siarczanowy                                     0,94

odparowalność wg Noack’a                      8