GREASEN STP to znakomity smar wapniowy o konsystencji klasy 1. Jako bazę zawiera olej mineralny o lepkości w granicach 85 mm2/s w 40°C. Służy do czasowego smarowania podwozi samochodów, sworzni, przegubów, prowadnic. Ze względu na miękką konsystencję smar można aplikować ręcznie lub przy pomocy smarownicy pneumatycznej.
Produkt nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej.
GREASEN STP jest odporny na działanie zimnej wody, ogranicza się w ten sposób rozwój korozji, co prowadzi do zwiększenia żywotności poszczególnych smarowanych elementów.
Normy, aprobaty, specyfikacje:
DIN 51 502: M1C-20
ISO 6743-9: BAEA-1
Parametry fizyko-chemiczne
Parametry
Jednostki
Wartości typowe
Penetracja po ugniataniu w temperaturze 25°C
mm/10
330
Temperatura kroplenia
°C
105
Zawartość substancji rysujących
%
nie zawiera
Zawartość wolnych zasad w przeliczeniu na % NaOH
%
0,1
Uwaga: Powyższe wartości parametrów fizykochemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste są umieszczane na świadectwach jakości dołączanych do każdej partii produktu.
ORLEN GREASEN STP
Description
GREASEN STP
Smar wapniowy
Zakres temperatur: od -20°C do +60°C
GREASEN STP to znakomity smar wapniowy o konsystencji klasy 1. Jako bazę zawiera olej mineralny o lepkości w granicach 85 mm2/s w 40°C. Służy do czasowego smarowania podwozi samochodów, sworzni, przegubów, prowadnic. Ze względu na miękką konsystencję smar można aplikować ręcznie lub przy pomocy smarownicy pneumatycznej.
Produkt nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej.
GREASEN STP jest odporny na działanie zimnej wody, ogranicza się w ten sposób rozwój korozji, co prowadzi do zwiększenia żywotności poszczególnych smarowanych elementów.
Normy, aprobaty, specyfikacje:
DIN 51 502: M1C-20
ISO 6743-9: BAEA-1
Parametry fizyko-chemiczne
Additional information
ORLEN
Related products
FUCHS RENOLIT B 2
Read moreFUCHS LOCOLUB ECO
Read moreFUCHS RENOLIT CXI 2
Read more