GLEITMO 100 S to znakomita, uniwersalna pasta montażowa. Opiera się na synergicznym połączeniu nowych rodzajów smarów stałych z bardzo wysokim udziałem dwusiarczku molibdenu. Specjalnie dobrany olej mineralny służy jako nośnik dla kombinacji smaru stałego. Produkt polecany do smarowania przy docieraniu wysokoobciążonych łożysk ślizgowych, prowadnic, kół zębatych oraz śrub pociągowych a także do smarowania eksploatacyjnego śrub i połączeń śrubowych. Można stosować do osadzania pierścieni, wtłaczania sworzni, tarcz, kół i łożysk, również do smarowania mechanizmów regulacyjnych.
GLEITMO 100 S to użyteczna pasta, która charakteryzuje się wyjątkową odpornością na naciski, eliminuje zjawisko „Stick-slip” a także chroni przed uszkodzeniami. Zapobiega zacieraniu. Zmniejsza tarcie i zużycie ścierne. Zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji, przyczyniając się do oszczędnego stosowania produktu.
Sposób użycia: miejsce zastosowania pasty należy najpierw oczyścić, a następnie nałożyć pastę sztywnym pędzlem lub szmatką.
Typowa charakterystyka:
Kolor czarny
Olej bazowy mineralny
Stałe substancje smarne MoS2
Penetracja 300-330 1/10 mm DIN ISO 2137
Test Almen-Wieland >18 kN LLS 060
Tannert-Test „Stick-slip” wsp. tarcia bardzo niski
FUCHS GLEITMO 100 S
Description
GLEITMO 100 S
Smar specjalny
Zakres temperatury pracy: od -35 °C do 400 °C
GLEITMO 100 S to znakomita, uniwersalna pasta montażowa. Opiera się na synergicznym połączeniu nowych rodzajów smarów stałych z bardzo wysokim udziałem dwusiarczku molibdenu. Specjalnie dobrany olej mineralny służy jako nośnik dla kombinacji smaru stałego. Produkt polecany do smarowania przy docieraniu wysokoobciążonych łożysk ślizgowych, prowadnic, kół zębatych oraz śrub pociągowych a także do smarowania eksploatacyjnego śrub i połączeń śrubowych. Można stosować do osadzania pierścieni, wtłaczania sworzni, tarcz, kół i łożysk, również do smarowania mechanizmów regulacyjnych.
GLEITMO 100 S to użyteczna pasta, która charakteryzuje się wyjątkową odpornością na naciski, eliminuje zjawisko „Stick-slip” a także chroni przed uszkodzeniami. Zapobiega zacieraniu. Zmniejsza tarcie i zużycie ścierne. Zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji, przyczyniając się do oszczędnego stosowania produktu.
Sposób użycia: miejsce zastosowania pasty należy najpierw oczyścić, a następnie nałożyć pastę sztywnym pędzlem lub szmatką.
Typowa charakterystyka:
Kolor czarny
Olej bazowy mineralny
Stałe substancje smarne MoS2
Penetracja 300-330 1/10 mm DIN ISO 2137
Test Almen-Wieland >18 kN LLS 060
Tannert-Test „Stick-slip” wsp. tarcia bardzo niski
Additional information
FUCHS
Related products
FUCHS RENOLIT B 2
Read moreFUCHS RENOLIT CX-EP 2
Read moreFUCHS RENOLIT CX-EP 0
Read more