Description

RENOLIT LX-PEP 2

 

 

Smar litowy

 

 

Temperatura pracy: od -30°C do +150°C

 

 

 

RENOLIT LX-PEP 2 to uniwersalny, wysokotemperaturowy smar litowy z dodatkami EP. Przeznaczony do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych (np.,: łożyska silników elektrycznych) różnego rodzaju przekładni oraz do smarowania długookresowego w stałym zakresie temperatur. Stosowany w łożyskach tocznych i ślizgowych, szczególnie w łożyskach pojazdów mechanicznych oraz łożyskach silników elektrycznych, jak i również w łożyskach igiełkowych wałów Kardana.

 

 

RENOLIT LX-PEP 2 charakteryzuje się znakomitą ochroną przed zużyciem, odpornością na starzenie oraz wykazuje doskonałe właściwości antykorozyjne.

 

 

Dopuszczenie / aprobaty:

· MAN 284 Li-H2

· MB Blatt 265.1

· ZF TE-ML 12

· Schaeffler Group

· VW TL 52 147 X

· Interprecise (IDC-Bearings)

· Deutsche Bahn (DB)

Charakterystyka techniczna:

Własność                                    Jednostka                   Wartość                      Według

Oznaczenie                                 –                                 KP 2 N-30                   DIN 51 502

ISO-L-X-CDEB 2         ISO 6743-9

Barwa                                         –                                  zielona                        –

Środek zagęszczający                –                                  mydło litowe kompleksowe

Temperatura kroplenia              °C                                ≥250                          DIN ISO 2176

Penetracja po ugniataniu          0.1 mm                        265÷295                    DIN ISO 2137

Klasa konsystencji NLGI            –                                   2                                DIN 51 818

Zdolność ochrony antykorozyjnej wobec stali

– test SKF EMCOR                     stopnie korozji             0 – 0                          DIN 51 802

Odporność na wodę

stopnie odporności     1 – 90                        DIN 51 807-1

Test na aparacie 4-o kulowym   N                                 2600                         DIN 51 350-4

Ciśnienie płynięcia w temperaturze – 35 °C hPa            < 1400                     DIN 51 805

Oddzielanie oleju w 18h / 40°C                                     ≤ 2

w 7d / 40°C %                                   ≤ 6 DIN 51 817

Odporność na utlenianie, spadek ciśnienia hPa           0,5                            DIN 51 808

Olej bazowy                            –                                     mineralny                 –

Lepkość oleju bazowego w 40°C                                  170

w 100°C mm2/s                    14                              DIN 51 562-1