ORLEN TRANSOL 68

Description

Jakość: ISO 12925-1 CKC

Lepkość: ISO VG: 68

Olej do przekładni przemysłowych TRANSOL 68 uzyskiwany jest z selektywnie rafinowanych olejów mineralnych. Zawiera  bezołowiowe dodatki poprawiające własności smarne (typu siarka-fosfor) oraz pakiet dodatków o działaniu przeciwkorozyjnym, podwyższającym odporność na utlenianie, przeciwpiennym, deemulgującym.

– chroni poszczególne części przekładni, tj. koła zębate, łożyska toczne i ślizgowe, przed nadmiernym zużyciem mechanicznym w trakcie normalnej eksploatacji, jak i w przypadku wystąpienia obciążeń udarowych,
– zabezpiecza przed korozją elementy konstrukcyjne przekładni wykonane ze stali i metali nieżelaznych przed chemicznym oddziaływaniem aktywnych składników oleju oraz produktów jego utleniania
– w wyniku wysokiej stabilności termooksydacyjnej umożliwia długotrwałą pracę w podwyższonych temperaturach bez utraty swoich właściwości
– zawarte dodatki przeciwpienne oraz deemulgujące przeciwdziałają obniżeniu własności smarnych oleju wskutek tworzenia się trwałej piany oraz emulsji olejowo-wodnej

– smarowania średnioobciążonych mechanicznych przekładni urządzeń przemysłowych, przenoszących obciążenia uderzeniowe, np. urządzeń walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych, maszyn pracujących w cementowniach, podnośnikach i urządzeniach przeładunkowych w przemyśle okrętowym, w obrabiarkach, w przekładniach turbin parowych i gazowych, w maszynach stosowanych w przemyśle papierniczym oraz w innych urządzeniach, w temperaturach do 100°C, wymagających użycia olejów o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie
– stosowania w przypadkach, gdy przekładnie narażone są na agresywne działanie środowiska (para wodna, gazy korozyjne), jak również zmienne temperatury otoczenia (dźwigi, wciągarki, itp.).

Normy, aprobaty, specyfikacje:

Parametry Jedn.                                                                           Wartości typowe

Lepkość kinematyczna w temperaturze 40 °C mm2/s        74,4
Wskaźnik lepkości –                                                                    97
Temperatura płynięcia °C                                                          -28
Temperatura zapłonu °C                                                           223

Własności smarne · wskaźnik zużycia pod obciążeniem (Ih) ·

obciążenie zespawania (Pz)                                                      42 250

Zdolność do przenoszenia obciążeń na stanowisku FZG,

stopień obciążenia niszczącego, nie niższy niż                     11