Description

PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40​

 

Olej silnikowy

 

 

Jakość: API: CH-4/CG-4/SL,  ACEA: E7, E5, E3

Lepkość: SAE: 15W-40

 

 

 

PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40​ to znakomity wielosezonowy, mineralny olej silnikowy oparty na nowoczesnej technologii NEO GUARD. Polecany do najbardziej obciążonych współczesnych silników wysokoprężnych zwłaszcza w dużych samochodach ciężarowych. Znajduje zastosowanie w  silnikach dieslowskich spełniających wymagania Euro IV wyposażonych w katalizatory SCR lub recyrkulacje gazów wydechowych EGR, a także w starszych Euro III, II, I.

 

 

PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40​ zapewnia zachowanie czystości wnętrza silnika, skutecznie smaruje poszczególne elementy, hamując nadmierne zużycie ścierne podczas kontaktu metalu z metalem. Dzięki zastosowaniu przez producenta najnowszej technologii olej zawiera dodatki dyspergujące i detergenty zapobiegające tworzeniu się szkodliwych osadów i powstawaniu aglomeratów sadzy. Gwarantuje to bezawaryjną pracę przez długi czas w różnych temperaturach oraz warunkach pogodowych.

 

 

Normy, aprobaty, specyfikacje:

Aprobaty:

MB-Approval 228.3

Volvo VDS-3

MACK EO-N/EOM Plus

RENAULT RLD/RLD-2

DEUTZ DQC-III-10

MTU TYPE 2

TEDOM 258-3

Spełnia wymagania:

MAN M3275-1

CUMMINS CES 20076/77/78

DAF

IVECO

DDC 93K215

Scania

CATERPILLAR ECF-2, ECF-1a

TATRA TDS 30/12

AVIA – TYP SILNIKA: 712, D407, D421.76, D421.85

 

Parametry fizyko-chemiczne:

lepkość kinematyczna w temp. 100°C        14,2

wskaźnik lepkości                                           133

temperatura płynięcia                                   – 32

temperatura zapłonu                                    230

liczba zasadowa TBN                                   10,3

popiół siarczanowy                                       1,45

odparowalność wg Noack’a                         10,4

​​​