PLATINUM ULTOR MASTER 10W–40 to wielosezonowy, półsyntetyczny olej silnikowy dedykowany do wysokoobciążonych silników Diesla w samochodach ciężarowych, ciężkim sprzęcie budowlanym, autobusach i ciągnikach siodłowych. Polecany w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez pracujących w trudnych warunkach. Idealny na trasach szybkiego ruchu jak, i w ruchu miejskim. Przeznaczony także do pojazdów spełniających wymagania emisji spalin Euro V, IV, III wyposażonych w urządzenia obróbki spalin takie jak EGR, SCR NOx.
PLATINUM ULTOR MASTER 10W–40 utrzymuje silnik w czystości przez dłuższy czas, zapewniając płynną pracę i niezawodne osiągi. Może zatem przyczynić się do utrzymania bezproblemowego działania pojazdu przez wiele lat. Zapobiega korozji wewnątrz silnika, zmniejsza tarcie i nie ulega utlenianiu. Kompatybilny z urządzeniami obróbki spalin. Stosowanie oleju pozwala na bezawaryjną pracę silnika w różnych temperaturach i warunkach pogodowych.
ORLEN PLATINUM ULTOR MASTER 10W–40
Description
PLATINUM ULTOR MASTER 10W–40
Olej silnikowy
Jakość: API: CH-4/CG-4, ACEA: E7, E4
Lepkość: SAE: 10W-40
PLATINUM ULTOR MASTER 10W–40 to wielosezonowy, półsyntetyczny olej silnikowy dedykowany do wysokoobciążonych silników Diesla w samochodach ciężarowych, ciężkim sprzęcie budowlanym, autobusach i ciągnikach siodłowych. Polecany w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez pracujących w trudnych warunkach. Idealny na trasach szybkiego ruchu jak, i w ruchu miejskim. Przeznaczony także do pojazdów spełniających wymagania emisji spalin Euro V, IV, III wyposażonych w urządzenia obróbki spalin takie jak EGR, SCR NOx.
PLATINUM ULTOR MASTER 10W–40 utrzymuje silnik w czystości przez dłuższy czas, zapewniając płynną pracę i niezawodne osiągi. Może zatem przyczynić się do utrzymania bezproblemowego działania pojazdu przez wiele lat. Zapobiega korozji wewnątrz silnika, zmniejsza tarcie i nie ulega utlenianiu. Kompatybilny z urządzeniami obróbki spalin. Stosowanie oleju pozwala na bezawaryjną pracę silnika w różnych temperaturach i warunkach pogodowych.
Normy, aprobaty, specyfikacje:
Spełnia wymagania:
Mercedes-Benz 228.5
MAN 3275
Volvo VDS-2
Renault VI RLD
Parametry fizyko-chemiczne:
lepkość kinematyczna w temp. 100°C 13,8
wskaźnik lepkości 145
temperatura płynięcia -30
liczba zasadowa TBN 12
popiół siarczanowy 1,8
odparowalność wg Noack’a 12,5
Additional information
ORLEN
Related products
FUCHS AGRIFARM HYDRO VG 46
Read moreFUCHS AGRIFARM HYDRATEC HVI 46 (2020)
Read moreFUCHS AGRIFARM MOT LA 10W-30
Read more